[matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

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[matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por jrfol em Sex Jul 06, 2012 9:52 am

"Em agosto de 2011 a Fiat mudou completamente a história do 500 no Brasil. Até aquele momento, o subcompacto vinha da Polônia e era tratado como um típico carro de nicho..."

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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por Felipe em Sex Jul 06, 2012 10:15 am

Será que esse 500 da foto é do dono do notícias automotivas? Smile

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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por Zolet em Sex Jul 06, 2012 12:12 pm

Na minha opinião o que fez ele emplacar não foi a VERSÃO.

foi o PREÇO!

Um pequeno detalhe que faz toda a diferença.
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por rangelsp em Sex Jul 06, 2012 8:59 pm

Zolet escreveu:Na minha opinião o que fez ele emplacar não foi a VERSÃO.

foi o PREÇO!

Um pequeno detalhe que faz toda a diferença.

E a matéria confirma justamente isto, o que fica claro no trecho abaixo:

"Um crescimento assombroso. Do total, 80% são da versão Cult e seus R$ 40.770. O novo preço é um fator determinante na compra, tanto que o subcompacto da Fiat vende mais que compactos normais como Renault Clio e JAC J3. Dentro da linha Fiat, por exemplo, ultrapassou a Palio Weekend."
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por Rafa(el) em Sex Jul 06, 2012 9:47 pm

Felipe escreveu:Será que esse 500 da foto é do dono do notícias automotivas? Smile

Pensei a mesma coisa.
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por conchon em Sab Jul 07, 2012 1:44 pm

Felipe escreveu:Será que esse 500 da foto é do dono do notícias automotivas? Smile
Acho que não, pq se não me engano o dele é sem o teto...

Embora a placa seja de minas... e ele é de lá, então posso estar enganado...


Última edição por conchon em Sab Jul 07, 2012 1:44 pm, editado 1 vez(es) (Razão : erro)
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por Convidad em Dom Jul 08, 2012 1:58 am

Zolet escreveu:Na minha opinião o que fez ele emplacar não foi a VERSÃO.

foi o PREÇO!

Um pequeno detalhe que faz toda a diferença.

Também concordo, pois a versão polaca, na minha opinião não tem tantas coisas assim pra ter custado seus mais de 60mil, e de 60mil pra 40mil existe uma grande diferença.

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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por jeffersonneto em Seg Jul 23, 2012 4:05 pm

Zolet escreveu:Na minha opinião o que fez ele emplacar não foi a VERSÃO.

foi o PREÇO!

Um pequeno detalhe que faz toda a diferença.

Com certeza não foi só a beleza do pequenino que me chamou a atenção.
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

Mensagem por CaioVarela em Seg Ago 06, 2012 9:25 am

conchon escreveu:
Felipe escreveu:Será que esse 500 da foto é do dono do notícias automotivas? Smile
Acho que não, pq se não me engano o dele é sem o teto...

Embora a placa seja de minas... e ele é de lá, então posso estar enganado...

Até outro dia, o blogueiro do Notícias Automotivas tinha um Azera (do mais antigo).
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Re: [matéria] Versão Cult foi peça-chave na estratégia da Fiat para emplacar o Cinquecento no Brasil

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