Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

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Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por Pedro Mirelo em Seg Nov 05, 2012 11:51 pm

Eu bem que procurei, mas nao achei muito fácil essa informação.. Então gostaria de saber quais sao as diferenças externas, ou seja, na carroceria, entre o 500 modelo Cult e o Sport.

Todos os Sports tem aerofolio?

Além disso, mudou alguma coisa nessas versões no modelo 2013 no que se refere à carroceria?

Obrigado.

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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por Leopoldo em Ter Nov 06, 2012 12:12 am

Olá Pedro.

Há algumas diferenças sim:
No Sport tem
- rodas 16" com desenho exclusivo da versão
- pinças de freio vermelhas
- calotinhas vermelhas
- aerofólio
- párachoques com grades pretas e refletores traseiros
- faróis de neblina
- tecido do teto e retrovisor pretos
- possibilidade de colocação de retrovisor eletrocrômico
- motor Multiair 1.4 (e não sei enumerar todas as diferenças estruturais que a mudança de motor implica; mas não devem ser muitas, por uma simples questão de custo de produção)

Tá em dúvida ainda, Pedro? Não se aflija: entre na sessão "Meu Cinquecento" deste fórum e vasculhe as fotos dos cinques dos membros. Certamente vai encontrar um par sport/cult em poses parecidas para comparar.

Outra boa é o tópico [Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.], no qual estão alinhados lado a lado cults e sports poloneses, cults mexicanos e um sport branco caldo mexicano.

Vai dar pra ver bem a diferença.

Abs

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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por Convidad em Ter Nov 06, 2012 12:23 am

Pra mim a diferença maior realmente está no motor e cambio, pois acho o motor multi air do Sport muito melhor que os nossos EVO que vem no Cult.

Fora isso (minha opinião acima rsrs) o Leopoldo já respondeu tudo, a diferença "grosseiramente" está nas rodas que são maiores e mais bonitas (outra opinião minha rsrs), nos parachoques, cibié, aerofólio, e saias laterais, já no Cult não tem nada disso.

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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por Fabiocsi em Ter Nov 06, 2012 12:43 am

Uma coisa que notei é que no SportAir não há aquele acabamento externo nas laterais das portas (o famoso borrachão). A lateral fica mais limpa.
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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por Felipe em Ter Nov 06, 2012 12:53 pm

Tem a saia lateral também!

Além de que esse borrachão, de fabrica, vem somente no Lounge.

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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

Mensagem por andermen em Ter Nov 06, 2012 3:04 pm

Fabiocsi escreveu:Uma coisa que notei é que no SportAir não há aquele acabamento externo nas laterais das portas (o famoso borrachão). A lateral fica mais limpa.

Eu tenho o Sport e sou louco por esse friso lateral (borrachão é coisa de Gol Quadrado, já tive um).

Mas pagar 1000,00 reais na css não rola! To tentando comprar pelo ebay, mas só em libras com cotação a 3,00 reais e tá caro do mesmo jeito.

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Re: Diferenças entre a "carroceria" do Cult e do Sport

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