Suspensão e manutenção dos freios

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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Leopoldo em Ter Dez 04, 2012 1:39 am

Não tenho notícia dos polacos terem a mesma tecnologia nas pastilhas. Até onde sei, isso foi uma "feature" nova dos mexicanos, exclusivamente desenvolvida por causa dos USA, pq a FIAT "descobriu" que estadunidenses não gostam de rodas sujas de fuligem de freio Rolling Eyes Ah vá!!!! Eu sempre curti pra kct!!! dá outra pegada nas rodas deixando em tons diferentes de sujeira.... ....#NOT!!!! Mad Mad Mad

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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Matheus Alves em Ter Dez 04, 2012 9:34 am

mig_akira escreveu:E aí Matheus, você já deve ter lido a matéria, mas em todo caso segue a análise da Quatro Rodas do 500 Sport europeu:

[Você precisa estar registrado e conectado para ver este link.]

E uma foto do motor pra quem tiver curiosidade:
[Você precisa estar registrado e conectado para ver esta imagem.]

Fala meu querido, já tinha visto sim. Mesmo assim valeu por postar.
Ainda estou pilhado e em constante dúvida, principalmente no quesito desempenho, pois valorizo muito a potência dos automóveis, para mim é um dos principais pesos na hora de escolha. rsrsrs
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Matheus Alves em Ter Dez 04, 2012 9:50 am

Leopoldo escreveu:Não tenho notícia dos polacos terem a mesma tecnologia nas pastilhas. Até onde sei, isso foi uma "feature" nova dos mexicanos, exclusivamente desenvolvida por causa dos USA, pq a FIAT "descobriu" que estadunidenses não gostam de rodas sujas de fuligem de freio Rolling Eyes Ah vá!!!! Eu sempre curti pra kct!!! dá outra pegada nas rodas deixando em tons diferentes de sujeira.... ....#NOT!!!! Mad Mad Mad

Ah, e em relação a esse ponto eu não pude deixar por menos: norte americanos frescos da caceta! Mad
Tanta coisa para investir em tecnologia e se vai focar na sujeira das rodas e em como evitá-la... PUTS!!!
Sinceramente é ser muito medíocre de prioridades e o que de fato é essencial para um automóvel, sem mais.
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Vinicius Andrade em Sex Dez 14, 2012 11:12 am

Matheus Alves escreveu:Sim, pessoal... Já ia me esquecendo do quesito pastilha de freios.
Alguém já os trocou? Se sim, com quantos quilômetros foi trocado pela primeira vez?
Pois parece que esse que esto estudando a compra precisa trocar as pastilhas de freio com apenas 26.750KM. Acho bem precoce, pois a maioria dos carros só precisa ser trocada as pastilhas dos 40.000KM pra mais.

E aí pessoal, com quantos quilômetros vocês tiveram de fazer a primeira troca das pastilhas de freio?

Abraços

O meu tambem é polones e com 23 mil km surgiu no CB a seguinte msg:
Simbolo que apareceu no painel (acima do ABS) (O) Verificar travoes de freio
como ja ia fazer a revisao troca de oleo e filtro mandei olhar.
foi diagnosticado a troca . 15 dias uteis pra chegar a peca, valor de quse 800 reias ja no lugar.
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Vinicius Andrade em Sex Dez 14, 2012 11:14 am

Achei o preco um tanto salgado.
andei verificando se as pastilhas sao do linea e do bravo. como ja foi dito aqui no forum.
o pessoal da CCS disse q nao, q era unica e exclusiva dele.
mas eu andei olhando na net e vi q realmente é a msm do linea e do bravo.
a CCS negou a informacao.
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Matheus Alves em Sex Dez 14, 2012 1:02 pm

Vinicius Andrade escreveu:
O meu tambem é polones e com 23 mil km surgiu no CB a seguinte msg:
Simbolo que apareceu no painel (acima do ABS) (O) Verificar travoes de freio
como ja ia fazer a revisao troca de oleo e filtro mandei olhar.
foi diagnosticado a troca . 15 dias uteis pra chegar a peca, valor de quse 800 reias ja no lugar.

Como assim, amigo?
800 reais para trocar óleo e filtro? Que filtro?
E que peça foi essa que demorou ou demoraria 15 dias para chegar? Shocked

Abraços
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por andermen em Sex Dez 14, 2012 1:06 pm

Vinicius Andrade escreveu:Achei o preco um tanto salgado.
andei verificando se as pastilhas sao do linea e do bravo. como ja foi dito aqui no forum.
o pessoal da CCS disse q nao, q era unica e exclusiva dele.
mas eu andei olhando na net e vi q realmente é a msm do linea e do bravo.
a CCS negou a informacao.

Negaram a informaçao porque provavelmente as pastilhas do Linea e Bravo mesmo sendo mais caras devem servir e a do 500 deve ser bem mais cara.

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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por andermen em Sex Dez 14, 2012 1:10 pm

O jeito é tentar conseguir os códigos das peças, tanto Linea, Bravo e 500 e comparar.

Em outras marcas varios carros de categorias diferentes usasm as mesmas peças mas se você pedir para o carro de categoria superior a peça é mais cara, sendo que é a mesma peça do popular.

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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Matheus Alves em Sex Dez 14, 2012 1:14 pm

andermen escreveu:
Negaram a informaçao porque provavelmente as pastilhas do Linea e Bravo mesmo sendo mais caras devem servir e a do 500 deve ser bem mais cara.

Não acho difícil isso ocorrer, pois os consultores das CSS recebem ordem para empurrar de tudo, até o que não é necessário trocar, e as vezes uma simples revisão se torna um pesadelo de gastos sem necessidade. Portanto é importante manter as "antenas" sempre ligadas a cada detalhe, ou caso não entenda muito desses assuntos, seria aconselhável levar um parente ou amigo que domine o assunto.

Abraços
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Vinicius Andrade em Sab Dez 15, 2012 9:52 am

Matheus Alves escreveu:
Vinicius Andrade escreveu:
O meu tambem é polones e com 23 mil km surgiu no CB a seguinte msg:
Simbolo que apareceu no painel (acima do ABS) (O) Verificar travoes de freio
como ja ia fazer a revisao troca de oleo e filtro mandei olhar.
foi diagnosticado a troca . 15 dias uteis pra chegar a peca, valor de quse 800 reias ja no lugar.

Como assim, amigo?
800 reais para trocar óleo e filtro? Que filtro?
E que peça foi essa que demorou ou demoraria 15 dias para chegar? Shocked

Abraços

NAO..! rsrsrs drunken
Esse valor foram dos dois jogos ja instalados. Que por sinal a trazeira tanto a peca e a manutencao chega a (salvo engano) ser mais cara q a dianteira. perguntei o motivo, disseram que acesso é mais dificil ( acesso de c***) Evil or Very Mad
vou procurar onde foi que coloquei o papel que fiz a solicitacao, se nao me engano tem a referencia das pastilhas.
mas independente de referencia ou nao, eu coloquei no google e achei as pastilhas, dianteira linea e traseira bravo, servem no 500. enfim..
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

Mensagem por Zolet em Dom Dez 16, 2012 8:48 pm

andermen escreveu:
Vinicius Andrade escreveu:Achei o preco um tanto salgado.
andei verificando se as pastilhas sao do linea e do bravo. como ja foi dito aqui no forum.
o pessoal da CCS disse q nao, q era unica e exclusiva dele.
mas eu andei olhando na net e vi q realmente é a msm do linea e do bravo.
a CCS negou a informacao.

Negaram a informaçao porque provavelmente as pastilhas do Linea e Bravo mesmo sendo mais caras devem servir e a do 500 deve ser bem mais cara.

A do Punto cabe de certeza absoluta nas rodas da frente!!! é mesmo formato, mesmas especificações, mesmo coeficiente de atrito. É tirar a usada e colocar a nova do punto.

Na traseira não lembro qual que cabe, se não me engano a do Linea. Mas tem que dar uma "lixadinha" nela pois ela nova fica raspando no disco...

O nosso colega aqui do forum rreis trocou. Só falar com ele pra pegar certinho como que ele fez. Se não me engano ele falou que as originais dava uns 800 conto, acabou saindo tudo por uns 300.
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Re: Suspensão e manutenção dos freios

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