Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

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Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por mig_akira em Seg Dez 03, 2012 10:02 am

Olá pessoal.

Eu sei que nos 500 semi automáticos e automáticos, além da direção ficar um pouco mais pesada, a marcha estica um pouco mais, é trocada mais rápida, etc.

Porém no Cult mecânico acontece algo além da direção mais pesada? Eu lembro que li que a suspensão fica mais dura, aumenta um pouco o torque, porém também já li que não faz nada além de ajustar a direção elétrica.

Apenas dirigindo eu não consigo diferenciar, então vim perguntar pra vocês!

Obrigado!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Felipe em Seg Dez 03, 2012 10:07 am

Eu percebo que o acelerador fica mais "curto", ou seja, você pisa menos e ele acelera mais no Dualogic, acredito que este comportamento deva aparecer também no mecânico.

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por arq_paradinha em Seg Dez 03, 2012 10:27 am

Bom dia, Akira! São mesmo essas duas mudanças de comportamento que acontecem quando o botão Sport é acionado: o volante fica mais firme (como você mesmo disse, bem fácil de perceber), e o torque eu acredito que não mude, porém o nosso acelerador (que é eletrônico) tem um tempo entre o momento que você pisa e a resposta de aceleração... Esse tempo diminui quando o Sport está ligado. Procure testar primeiro com ele desligado, pise fundo no acelerador, e depois ative o botão, espere endurecer a direção e pise fundo novamente. Com certeza vai conseguir notar também... Abraço!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por andermen em Seg Dez 03, 2012 12:41 pm

Tenho um Sport Air MT e sim, faz bastante diferença com o Sport acionado ou não. Direção bem mais pesada e acelerador com respostas mais rápidas, aparentemente mais torque. Eu não sei mais dirigir sem a opção Sport acionada

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Leopoldo em Seg Dez 03, 2012 2:52 pm

há também uma coisa: no piloto automático do cult manual, e o mode sport está acionado, a retomada de velocidade (após uma leve subida) , por exemplo) é mais brusca com o Sport acionado.

e' coisa da minha cabeça?

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por arq_paradinha em Seg Dez 03, 2012 3:24 pm

Leopoldo escreveu:há também uma coisa: no piloto automático do cult manual, e o mode sport está acionado, a retomada de velocidade (após uma leve subida) , por exemplo) é mais brusca com o Sport acionado.

e' coisa da minha cabeça?
Acho que não é coisa da sua cabeça não, Leopoldo... hehehehehehe
Até seguindo o que eu respondi anteriormente, o tempo de aceleração diminui, então com essa resposta mais rápida nós temos essa sensação de ser mais brusca mesmo... Abraço!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por andermen em Seg Dez 03, 2012 3:48 pm

Paradinha, você é o mesmo Paradinha do Celta Clube?

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por arq_paradinha em Seg Dez 03, 2012 3:51 pm

andermen escreveu:Paradinha, você é o mesmo Paradinha do Celta Clube?
Fala Andermen! Não sou o mesmo do Celta Clube não, me lembro que tentei me cadastrar lá uma vez mas só pra anunciar o carro do meu irmão que tava à venda na época, mas não cheguei a postar nada... Abraço!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Matheus Alves em Ter Dez 04, 2012 10:47 am

Sem dúvidas com o modo Sport ligado o carro fica mais esperto.
Fazendo um simples test-drive é possível perceber essa mudança, o carrinho fica mais nervoso e parece "pedir" ao condutor mais aceleração ainda. rsrsrs
Só não parei para avaliar o consumo com essa função, mas acredito que proporcionalmente a sua economia deve decrescer.

Abraços
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por rafaelzm em Qua Nov 06, 2013 8:39 am

Matheus Alves escreveu:Sem dúvidas com o modo Sport ligado o carro fica mais esperto.
Fazendo um simples test-drive é possível perceber essa mudança, o carrinho fica mais nervoso e parece "pedir" ao condutor mais aceleração ainda. rsrsrs
Só não parei para avaliar o consumo com essa função, mas acredito que proporcionalmente a sua economia deve decrescer.

Abraços
Matheus, estou há 3 meses com o carrinho, mas até hoje só senti a direção ficar mais pesada.
Acho que sempre piso demais no carro e acabo não sentindo mesmo essa diferença... falta de sensibilidade... rsrsrs
Você sabe dizer em detalhes a diferença entre os modos "normal" e "sport"?

Valeu!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Convidado em Qua Nov 06, 2013 9:03 am

No mecânico eu não sei, mas no Dualogic a diferença de comportamento é evidente, bichinho estica legal as marchas e ganha velocidade bem rápido, além da direção ficar mais dura.

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por rafaelzm em Qua Nov 06, 2013 9:08 am

Tom500 escreveu:No mecânico eu não sei, mas no Dualogic a diferença de comportamento é evidente, bichinho estica legal as marchas e ganha velocidade bem rápido, além da direção ficar mais dura.
No Dualogic eu sei já senti diferença, mas o meu é o mecânico mesmo... acho que não tem diferença não... rsrsrs
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por gfrios em Qua Nov 06, 2013 10:52 am

No meu (AT) o bicho da uns gritos, mas num instante estic e anda(muito)
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por andermen em Qui Nov 07, 2013 1:28 am

rafaelzm escreveu:
Tom500 escreveu:No mecânico eu não sei, mas no Dualogic a diferença de comportamento é evidente, bichinho estica legal as marchas e ganha velocidade bem rápido, além da direção ficar mais dura.
No Dualogic eu sei já senti diferença, mas o meu é o mecânico mesmo... acho que não tem diferença não... rsrsrs
Faz o seguinte teste: Vem de terceira esticando e no meio da esticada você ativa o Sport, com certeza você vai sentir

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por DecomedRJ em Qui Nov 07, 2013 9:29 am

andermen escreveu:
rafaelzm escreveu:
Tom500 escreveu:No mecânico eu não sei, mas no Dualogic a diferença de comportamento é evidente, bichinho estica legal as marchas e ganha velocidade bem rápido, além da direção ficar mais dura.
No Dualogic eu sei já senti diferença, mas o meu é o mecânico mesmo... acho que não tem diferença não... rsrsrs
Faz o seguinte teste: Vem de terceira esticando e no meio da esticada você ativa o Sport, com certeza você vai sentir
Gostei da dica, nunca fiz isso, vou testar.

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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Paulo David em Seg Nov 11, 2013 11:39 am

O meu fica mais "nervoso", sim.
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

Mensagem por Fabio Askan em Seg Nov 11, 2013 2:50 pm

DecomedRJ escreveu:
andermen escreveu:
rafaelzm escreveu:
Tom500 escreveu:No mecânico eu não sei, mas no Dualogic a diferença de comportamento é evidente, bichinho estica legal as marchas e ganha velocidade bem rápido, além da direção ficar mais dura.
No Dualogic eu sei já senti diferença, mas o meu é o mecânico mesmo... acho que não tem diferença não... rsrsrs
Faz o seguinte teste: Vem de terceira esticando e no meio da esticada você ativa o Sport, com certeza você vai sentir
Gostei da dica, nunca fiz isso, vou testar.
o botão Sport é uma sprint booster original do carro, muda sensivelmente a reposta do acelerador.

Como o Deco disse, você senti a diferença!
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Re: Botão Sport no Cult mecânico - além da direção mais pesada, algo muda?

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