Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

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Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por DecomedRJ em Sab Maio 09, 2015 8:42 pm

Essa semana um 500 Sport estrelou o quadro PDO do canal de mecânica High Torque. O vídeo mostra com detalhes como deve ser feita a troca do componente. Acho que vai ajudar muita gente.


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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por Convidado em Dom Maio 10, 2015 4:28 pm

Bem interessante as ferramentas utilizadas, mas fica claro o que todo mundo já sabe, mexer com Multi-Air é bem mais complexo que com o EVO.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por DecomedRJ em Dom Maio 10, 2015 4:52 pm

Tom500 escreveu:Bem interessante as ferramentas utilizadas, mas fica claro o que todo mundo já sabe, mexer com Multi-Air é bem mais complexo que com o EVO.
Sim, dá bem mais trabalho. Por isso que fico reticente que as CSS façam esse serviço tão detalhado. Claro que algumas devem fazer, mas sei lá...complicado isso.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por KDI em Dom Maio 10, 2015 4:53 pm

Fiquem espertos com o ADG. Por mais que entenda muito de FIAT, foi banido de quase todos os clubes de carro que participava por ser picareta hipócrita.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por DecomedRJ em Dom Maio 10, 2015 4:57 pm

KDI escreveu:Fiquem espertos com o ADG. Por mais que entenda muito de FIAT, foi banido de quase todos os clubes de carro que participava por ser picareta hipócrita.
Eu confesso que gosto do canal dele, mas de fato em geral as pessoas ou amam ou odeiam. Ele é um cara bem polêmico.
Sobre ser picareta não posso afirmar porque nunca fiz nenhum serviço com a oficina dele, mas quanto aos vídeos não tem muito como ser picareta ele está mostrando o que está sendo feito e como é. 
Tem coisas que ele fala que n concordo, mas é aquilo né cada tem suas opiniões, críticas, enfim...acho o canal dele no que se refere a mecânica muito bom.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por Convidado em Dom Maio 10, 2015 5:01 pm

KDI escreveu:Fiquem espertos com o ADG. Por mais que entenda muito de FIAT, foi banido de quase todos os clubes de carro que participava por ser picareta hipócrita.
Eu não gosto muito dele por achar que ele reclama demais das coisas, comentei isso com algumas pessoas e você não é a primeira pessoas que chama ele de "picareta".

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por KDI em Dom Maio 10, 2015 8:16 pm

DecomedRJ escreveu:
KDI escreveu:Fiquem espertos com o ADG. Por mais que entenda muito de FIAT, foi banido de quase todos os clubes de carro que participava por ser picareta hipócrita.
Eu confesso que gosto do canal dele, mas de fato em geral as pessoas ou amam ou odeiam. Ele é um cara bem polêmico.
Sobre ser picareta não posso afirmar porque nunca fiz nenhum serviço com a oficina dele, mas quanto aos vídeos não tem muito como ser picareta ele está mostrando o que está sendo feito e como é. 
Tem coisas que ele fala que n concordo, mas é aquilo né cada tem suas opiniões, críticas, enfim...acho o canal dele no que se refere a mecânica muito bom.

Tom500 escreveu:
KDI escreveu:Fiquem espertos com o ADG. Por mais que entenda muito de FIAT, foi banido de quase todos os clubes de carro que participava por ser picareta hipócrita.
Eu não gosto muito dele por achar que ele reclama demais das coisas, comentei isso com algumas pessoas e você não é a primeira pessoas que chama ele de "picareta".

Na época do auge do Clube do Marea que o pessoal começou a desconfiar da honestidade dele. Fizeram o seguinte teste:

Pegaram um Marea Turbo e o próprio pessoal do clube que tinha mais conhecimento fez uma revisão completa em outra oficina. Aí levaram esse mesmo carro lá na oficina do ADG.
Ele falou que tinha que trocar um monte de coisas QUE JÁ TINHAM SIDO TROCADAS. Várias peças que não precisavam de substituição ele também condenou. Nesse vídeo mesmo do 500 dá pra ver ele condenando a polia sem nenhuma necessidade.

Então começaram a aparecer relatos de outras pessoas que tiveram vários problemas com ele. O pessoal viu que ele só é cuidadoso e detalhista no carro que aparece no vídeo do canal. E hoje em dia o pessoal também fala que ele cobra mais caro que a própria concessionária de BH, utiliza o argumento que as concessionárias não fazem o que devem como ele também falou nesse vídeo.

Conforme os usuários dos outros clubes iam questionando-o sobre essas coisas, ele só falava "que não devia satisfação pra ninguém" e aí foi sendo banido.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por Serafa em Dom Maio 10, 2015 8:51 pm

Picareta detected.

Esse papinho é de picareta mesmo. Não quer dizer que o cara não conheça de mecânica, mas não é honesto.
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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por andermen em Dom Maio 10, 2015 9:07 pm

Nunca suportei esse cara !

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por DecomedRJ em Dom Maio 10, 2015 10:02 pm

Bom galera, a ideia do post nem é discutir sobre o cara. Foi só postar um vídeo que mostre como se faz a troca até pq já vi gente com essa duvida aqui no fórum. Espero que ajude quem venha precisar de realizar essa troca.

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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

Mensagem por Labar em Qui Maio 14, 2015 8:44 am

Assisti ao vídeo inteiro. Confesso que fiquei com um certo receio de fazer a troca da correia dentada na concessionária!

Aquelas 3 tentativas que ele disse que realizou nas polias pra deixar o motor no ponto, será que na ccs vão fazer mesmo? Ou vão deixar de qualquer jeito?

Pode ser marketing do ADG, mas eu tenho grandes dúvidas que um serviço dessa complexidade vai ser feito direitinho dentro de uma ccs. O ideal era já conhecer dentro da ccs algum mecânico que ja tenha realizado esse procedimento com eficiência.

Aqui em Brasília alguém conhece alguma ccs que tenha feito essa troca de correia e esteja tudo 100%?
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Re: Troca da correia a dentada do motor MultiAir.

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